本文是“点火的岛群”第1100篇原创著作，作家：电光飞行。

作家简介：电光飞行，北京东说念主，就读于东京帝国大学，星海定约社成员，作品有【电闪雷鸣—日本舟师电光夜间斗殴机小传】系列。爱好究诘爱知航空机的电光夜间斗殴机，曾从原总策划师尾崎纪男那里拿到罕见的一手贵府，当今还在入辖下手整理九九舰爆以及晴岚裂缝机的贵府。

全文共3552字，配图18幅，阅读需要13分钟，2023年9月20日首发。

本文收录于作家“电光飞行”专辑，宽贷捏续关怀。

本文曾于知乎-舰载机的整备间专栏发表，经译者电光飞行授权在本号重发，践诺略有更变。

1945年5月24日凌晨，在这日本舟师早已再衰三竭的终末时代。跟着菊水7号作战的打响，14架慢吞吞，顽皮的飞机从串良舟师航空基地升起，扑向了汹汹驶来的好意思艨艟队。这些慢吞吞的飞机，连同着本将在当年成为优秀的机构成员的造就生们，如同她们的名字“白菊”一般，终将在防空炮火的闪光中于好意思艨艟队的上空凋落……

1. 豆蔻梢头

说到“白菊”机上功课造就机，就不得不提一下这种关于舟师航空史来说都极为终点的飞机种类。天然机上功课造就机和平庸的造就机在日本舟师中都分享代号“K”，但是其建造的方针并非是培养翱游员，而是培养那些多座军机上的机枪手，通信员，调查员，投弹手的“机上功课者”。

在日本舟师航空的萌芽阶段，日本舟师的军官们就意志到了飞机的机构成员和翱游员的西宾方式应该是不同的，但是鉴于刚刚组建的海航过于稚嫩且翱游器大多单薄，是以就莫得被深爱。但是跟着巨额新式多座军机的入伍，日本舟师意志到了问题的严重性并于昭和3年8月向三菱发布了新式机上功课造就机的计较书。这即是自后的九零式机上功课造就机（K3M），亦然日本舟师的第一种机上功课造就机。

图1. 九零式机上功课造就机K3M是日本舟师第一种机上功课造就机。天然入伍的时辰很早，但是由于后继的十一试机上功课造就机的开发失败，九零式机上功课造就机行为爷爷辈的飞机超长待机到了干戈后期

天然九零式机上功课造就机性能尚可，但是在九六式陆上裂缝机横空出世以后，日本舟师蹙迫的需要一款机上功课造就机以模拟九六陆攻的翱游特型，这款飞机自后成为了不起手的十一试机上功课造就机。关系词这种飞机因为被日本舟师认为过度浮滥材料而并不被日本舟师所给与，是以十一试机上功课造就机只坐褥了两架样机就没了下文。

图2. 十一试机上功课造就机K7M本人是性能可以的飞机。但由于日本舟师认为此机哄骗两台发动机，全金属机身等特色都过于浮滥。资源应该供给九六舰战和九六陆攻。因此本机在坐褥两架后就不判辨之了‍

但是由于九零式机上功课造就机是昭和六年的老古董，在太平洋干戈开战的时候性能早已完全逾期，因此舟师蹙迫的需要一款新式的可以西宾机构成员的机上功课造就机以大意继续入伍的“彗星”，“星河”，“天山”，“彩云”等新式机。因此日本舟师于1941年向渡边工业（也就是自后的九囿翱游机）发布了新式机上功课造就机的开发敕令并拨款建造原型机。渡边于1941年6月初始入辖下手策划新式机并于1942年11月完成了第一架考试机。

2. 白菊洞开

（注：以下践诺的图片来自白菊二一型取极施展书，日本驻扎省究诘所藏）

新式的机上功课造就机的代号为K11W，比拟于以往的机上功课造就机，其有着相配多的立异。

图3. 领先是上视图，可以看到K11W的主翼收受了比较终点的后掠翼花样，这在日本舟师中是唯一无二的策划

图4. 随后是侧视图，K11W的机身策划中规中矩，不外为了简化坐褥法子以便渊博量坐褥，白菊的拼装比拟于其他的飞机来说相配浅近。（浅近到其取极施展书比拟于动辄四五百页的作战机来说惟有同情的一百多页）

图5. 研究到学员的安全，K11W上的安全按序可极少也不少。其策划之初就包含了降落伞收纳安设致使救生艇收纳安设

图6. K11W的救生筏收纳安设图

图7. 行为机上功课造就机，西宾开采天然是必弗成少的存在。K11W缔造了巨额西宾学员用的器械，从机枪手到侦察员皆备都有。图为调查员的摄影机安置安设

图8. K11W主翼细节图

图9. 为了检朴制造时辰，K11W的起落架是旧式弗成回收的固定起落架。但为了保护起落架脆弱的仪器，K11W的起落架有保护罩保护。不外在后期型号为了简化坐褥这种保护罩又被撤消了

图10. K11W的驾驶舱姿色盘

图11. 很骇怪的是，K11W策划了救生浮囊，位于机身尾部。浮囊可以匡助机身在水上迫降时浮在海面上

图12. K11W成员的搭乘暗示图，小小的机身内部可以塞下五个东说念主

图13. 为了检朴持重的发动机资源，K11W收受了马力很低的日立产“天风”二一型发动机，可以看到这款发动机哪怕在转速最大的情况下其最大输出马力也仅有450马力。不外关于一款非前列的训诲机来说，这款引擎完全够用了‍

3. 性能数据（白菊二一型）

全宽：15米

全长：9.98米

高：3.1米

分量：2.569吨

引擎：日立天风二一型引擎（450马力）

最大速率：236km/h

航程：1176千米

武装：7.7毫米机枪X1，60公斤炸弹搭载量。

4. 白菊眷属

白菊逐个型 K11W1:

第一种量产型白菊。

白菊二一型 K11W2:

在逐个型的基础上改造了机体强度并将别称教员替换为学员。增设一台无线电。产量最大的型号。

试制南海 Q3W1:

假称白菊三一型，在白菊的基础上改为纯木质并增设了可收放起落架。裁减了驾驶座舱并改造了腹部不雅察座舱以更大可能的扩宽视线以发现潜艇。增设反潜用开采并将成员减少至两东说念主。仅坐褥一架。

5. 白菊凋零

天然白菊是行为机上功课造就机出生的，但是其入伍之时如故是干戈末期了。此时日本舟师如故莫得弥漫的时辰去西宾新的翱游员以冲破好意思军的防空禁闭线，而多座机也早已耗费殆尽，因此日本舟师于1945年决定白菊为神风特攻机。研究到白菊坐褥浅近，产量也很大，因此天然白菊冲破防空网的概率很低，但是在数目弥漫多的情况下就至少会有那么几架得手完成特攻任务。日本舟师靠着这个理念，将德岛舟师航空队和高知舟师航空队两个舟师航空队的白菊，连同着原本应该成为机构成员的造就生沿路编入了特攻队。日本舟师靠着白菊组织了巨额的特攻。白菊的首战即是着名的菊水七号作战，也就是著作来源的一幕。

在作战时白菊会率先升起，15分钟后斗殴机再升起。这么斗殴机能刚好在白菊队到达好意思军斗殴机防空网时追上白菊以伸开空中战掩护白菊队突入好意思艨艟队。为了完成特攻任务，白菊的巨额无用要开采都遭到了撤消，以往的五东说念主机组也被砍为两东说念主并佩戴了700升油以及250公斤炸弹两枚以最大杀青的形成伤害。

“白菊”的数次作战都无功而返，其中更是几次都近乎全灭。不外这么的飞机却也在干戈的终末一刻带来了归天洞开。在1945年5月27日，也就是日本舟师牵记日，野原队的白菊队从串良舟师航空基地升起，扑向了好意思艨艟队。好意思军的终止舰发现了白菊队后初始全舰呐喊：“慢，好慢，太慢了……不合，那是敌机，是敌机！”

白菊队靠着不知说念那儿来的勇气，竟得手的突入了好意思军的防空网，并重创了好意思国舟师“德雷克斯勒”号终止舰（DD741）。“德雷克斯勒”号终止舰于早上7点，在历程撞击后50秒发生爆炸并掀起千里没。全舰158名成员短暂丧生，剩下58名包括舰长在内的成员负伤并之后被救起。说来讽刺，帝国舟师全心究诘的巴卡弹“樱花”，其战绩致使被慢吞吞的“白菊”追了上去。然而这么的战绩不知说念是不是“光彩”呢。

图14. 被白菊队击千里的DD741终止舰，其从属于艾伦·M·萨姆纳级终止舰‍

图15. 位于德岛基地，恭候出击的德岛舟师航空队的白菊二一型

图16. 德岛舟师航空队的白菊队员合影，死后就是他们的爱机“白菊二一型”

图17. 在战后，白菊也被行为绿十字机使用，图为好意思国舟师F6F护送绿十字机。白菊终战时残存了370架，是日本舟师剩余的最多的飞机之一

6. 魂归四海

再白菊开发得手后，不少白菊二一型也被行为反潜哨戒机使用。舟师因此决定在白菊的基础上开发一种全新的反潜哨戒机，也就是自后的Q3W“南海”陆上哨戒机”。南海比拟于白菊，裁减了驾驶舱长度（因为只容纳一位驾驶员而去掉了机枪手），转换了腹部玻璃的神志以拓宽不雅察员的视线。此外南海收受了全木质机身并增设了可收放式起落架。南海只坐褥了一架，可惜的是在其首飞时就因为翱游操作不当在降落的时候摔毁。随后此机就莫得了下文。

图18. 南海并未留住任何像片，但是字据留住的线图，自后东说念主们思象出了南海的容貌

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7.结语

“白菊”行为一架训诲机弗成谓不优秀，然而日益发癫的日本舟师却并莫得遵照策划这架飞机的初志并将其哄骗到的惨无东说念主说念的神风特攻上。无数本应翱翔于天空的年青生命就这么被动与我方的亲东说念主们分别，踏上了和爱机沿路的不归之途。可能这就是军国办法带来的效劳吧！

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- 全文完，敬请期待下一篇！-

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