好意思国空军T-7A“红鹰”教练机。

　　6月28日，序列号为21-7002的第一架T-7A“红鹰”教练机，在好意思国圣路易斯兰伯特外洋机场完成初度飞翔。在63分钟的飞翔经过中，试飞员不仅考证了飞机的部分性能，还展示了该型飞机的安全性与敏捷性，记号着干系技俩干预工程与制造斥地阶段。

　　首款数字化设想机型

历史已经多次证明,即便曾是生死与共的盟友,一旦利益发生变化,也会迅速翻脸无情。一战结束后,法国想压制德国,巩固自己在欧洲的霸主地位;而英国则想维持欧洲的均势格局,不让任何一国独大。这两大战胜国明争暗斗, 最终以牺牲德国作为共识。在巴黎和会上,法国极力惩罚德国,英国则暗中维护德国利益。两国还联手将当时实力最强的美国拒之门外,不让其插手欧洲事务。被排挤的美国只能故伎重演,转而扶持德国与苏联。因为只有这两国实力强盛,才能制衡英法的欧洲权力。于是一战刚结束,昨日死敌今日又成为亲密伙伴。二战期间,名义上的“大联盟”内斗也十分激烈。英美苏三国明面上的敌人是轴心国,但暗地里都在盘算战后利益分配。苏联从一开始就准备反水。德国刚投降,苏联就迅速占领东欧,完全无视与英美的协定。后来连与中国签订的协定也背弃了。英国也无暇顾及远东局势,只能眼睁睁地看着香港被日军占领。战后英国亦无力收回香港,只能接受现实。甚至在中国支持越南的抗法斗争中,胡志明政权取得胜利后,也并未报答中国,而是倒向了苏联,跟中国翻脸。可见,国与国之间从来没有所谓的真正盟友,只有共同利益的暂时结合。一旦局势变化,昨日的挚友也会瞬间反目。正如美国国务卿基辛格所言:“美国没有永远的朋友,只有永远的利益。”这才是国际关系的真谛。在过去,中国也曾公开表示“没有永远的朋友,只有永远的利益”。但实际上,新中国成立后在外交策略上,更多时候是先于情谊后于利益。对越南的大力支援就是典型例子。或许正因如此,中国在建国初期屡屡遭遇小国的“革命情谊”背叛。因为我们总是先信任后防备,而这在残酷的国际关系中是极其危险的。经过数十年的外交锻炼,中国终于在痛苦中清醒认识到所谓盟友的可贵。近年来提出“人类命运共同体”理念,实际是希望唤起国际社会的正义,而非单纯依靠某一方或者说某个“盟友”。当然,中国并未丧失初心,仍然会全力支持像古巴这样的友好国家。但我们更清楚地认识到,在这个世界上,中国最终还是要依靠自己。所以中国才会全力发展最可靠的“3大盟友”,以确保国家安全:第一是强大的陆军。陆军是国之重器,一旦爆发战争,只有陆军才能逐寸守卫国土。中国拥有世界上最多的陆军力量,这是国之基石。第二是先进的空军。空军既可支援陆军作战,也可执行远距离打击,确保国家安全。中国空军拥有多种新型战机,保持区域内顶尖水平。第三是坚实的海军。海军能有效保卫海上通道,维护国家在海洋的权益。中国海军实力也在稳步提升,能有效执行远洋任务。这“三大盟友”统领着中国强大的国防力量,足以应对任何外部威胁。中国既不会主动挑衅别国,也决不会在钓鱼岛、台湾等问题上示弱妥协。尽管如此,中国还是会继续坚持和平发展道路,与全世界友好合作。但国家利益和核心诉求将始终高于一切。中国会继续加快军队现代化步伐,坚持战略定力,不为任何外部势力所动。因为我们深知,这个世界上,最终只有自强才是立国之本。任何外部势力的打压与遏制最终都难以撼动中国的发展大局。因为我们具有既不轻言放弃,也绝不轻信他人的战略定力。不管黑云多么厚重,黎明终会来临。中华民族伟大复兴的中国梦终将变成现实!

　　为改变好意思国空军的T-38C教练机机队过于老旧、重视用度昂然，且不适用于培养五代机飞翔员的情况，2015年3月，好意思国空军发布“T-X筹议”招标公告。2018年9月，好意思国空军阐发采取波音团队的T-X飞机有诡计，并与波音公司缔结条约，所有订购351架T-X飞机、46架模拟器和干系大地建造。2019年9月，T-X飞机被好意思国空军负责定名为T-7A“红鹰”教练机。2020年9月14日，好意思国空军通知正在鼓励以数字工程工夫为基础的火器平台发展，并将其定名为“e系列”，首个“e系列”前缀代号被授予由波音-萨博团队打造的T-7A“红鹰”教练机。

　　2021年6月16日，由于在测试中发现一些工夫问题，好意思国空军条件在2022年对T-7A“红鹰”教练机接续进行研发、测试使命，甚至该机的全速出产筹议推后一年。本年4月，由于T-7A“红鹰”教练机的弹射座椅逃生系统存在问题，好意思国空军决定将该机的出产录用推迟至2025年。

　　天然在工夫杀青上几经逶迤，但四肢数字工程和先进制造工夫“小试牛刀”的第一步，基于数字模子工程、3D设想和先进制造打造的T-7A“红鹰”教练机，从见地笃定到首飞完成仅用时36个月，工时明显缩小。不仅如斯，其初度安装质料提高了75%，安装时候缩小了80%，软件斥地时候减少了50%。2021年5月，波音公司还演示了在不到30分钟内，将其制造的前机身与萨博出产的后机身鸠合在一齐的经过，这照旧过在往日往往需要24小时。

　　具备较强工夫性能

皇冠hg86a

　　为五代机提供一款通用教练机，是T-7A“红鹰”教练机的设想初志。据悉，T-7A“红鹰”除了四肢一架教练机外，还包含一整套履行系统，这套系统不错与飞翔中的T-7A“红鹰”教练机进行数据连线，并不错进行及时、凭空和镶嵌式履行。该机长14.3米、翼展9.33米、高4.11米，外形与F-18走动机一样，给与大边条、后缘带前掠梯形上单翼、翼下进气说念、梯形带切尖平尾和双歪斜垂尾设想，机身安装一台通用电气F404-GE加力涡轮电扇发动机。该机续航里程约1835千米，升限15.24千米，最大过载7.5G。除此除外，T-7A“红鹰”教练机还具有以下特质。

　　安全性较高。基于数字化的模子设想，T-7A“红鹰”教练机的干系测试市欢于该机的整个这个词设想经过，确保其首飞安全。

　　升级活泼。借助盛开式架构软件和数字电传主管系统，T-7A“红鹰”教练机复古种种走动机和轰炸机的飞翔员履行。其技俩司理示意，T-7A“红鹰”教练机上集成了种种先进履行系统，有助于提高五代机飞翔员的履行质料。

　　出产资本低。T-7A“红鹰”教练机的安装经过减少了东说念主工操作要领，使其建形资本大大责问，以至于好意思国空军示意，最多不错购买475架T-7A“红鹰”教练机，而不是筹议中的351架。

　　履行身手较强。T-7A“红鹰”教练机的履行系统包括高度仿果然地口履行系统和模拟器，可提供较强的抽象履行身手。

皇冠客服飞机：@seo3687

　　“新老”搭配张开履行

　　四肢一款高档教练机，T-7A“红鹰”教练机高度活泼的设想，为其种种化任务身手提供了保证。领先，为新飞翔员提供五代机履行环境。该机可与地口履行模拟器及时市欢，创建一个“以实带虚”的履行编组，老飞翔员空中带飞，新飞翔员在大地模拟，成心于新飞翔员轮换渐进地张开高难度履行。其次，T-7A“红鹰”教练机可传神模拟五代机，为飞翔员履行提供高保真抵抗环境，提高其履行质料。再次，经过浅薄改装，该机可“变身”轻型走动机，与五代机合作实施低抵抗环境下的对地提拔任务，这少许在工夫上竣工可行。

　　往日，一款新式飞机从设想到首飞要履历漫万古候，T-7A“红鹰”教练机的出现改变了这一现象。该机是好意思国空军将先进制造工夫、数字工程和快速采办时势相鸠合的一次尝试，其在研发出产、快速采办经过中的问题处置机制和更正步调，值得慈祥。（徐辉）

　　(责编：陈羽、梁秋坪)皇冠手机体育网