证券时报记者 李小平

9月23日晚，跟着亚运会主火把的点火，第19届亚运会在杭州负责开幕，首个“数字东谈主”参与点火典礼成为本届亚运会开幕式点火典礼亮点之一。另外，算作开幕式的重头戏，开幕式主火把燃料转换使用零碳甲醇燃料，这在各人是初次。

在业界看来，用零碳甲醇燃料算作火把燃料，彰显了中国打造碳中庸亚运会的效果，甲醇产业由此迎来了高光时候，甲醇时期蹊径有望成为中国绿色能源紧迫组成部分。

为什么是甲醇？

杭州亚运会秉捏“绿色、智能、量入为主、娴雅”的办赛理念，向世界传递绿色亚运精神。除了使用零碳甲醇算作亚运会主火把燃料，还有稠密甲醇元素相接其中，成为了本届嘉会的一大亮点。

“杭州第19届亚运会主火把燃料零碳甲醇由吉祥控股集团提供，可杀青轮回内零排放。”吉祥控股集团对质券时报·e公司记者称，本次亚运时期零碳甲醇是由吉祥控股集团投资的安阳绿色甲醇工场分娩，该工场是各人首个十万吨级绿色甲醇工场。旨趣是概括应用焦炉气中的副产氢气与从工业尾气中捕集的二氧化碳合成绿色甲醇。每年可分娩11万吨甲醇，径直减排二氧化碳16万吨，杀青了二氧化碳的资源化应用。

据先容，将零碳甲醇算作亚运会主火把燃料具有五大上风。

上风之一是环保性：杀青零碳排的火把燃料。零碳甲醇是经由时期迭代，应用焦炉气中的氢气，与从工业尾气中捕集的二氧化碳合成。每分娩1吨这种零碳甲醇不错消纳1.375吨的二氧化碳，属于绿色能源。

上风之二是安全性：甲醇燃料爆炸浓度下限高于氢气和自然气，防爆条目低于氢气燃料。甲醇是液体，储运安全。

上风之三是可靠性：极点天气不灭火，可抗11级风、降雨量50~100毫米的暴雨。甲醇可杀青常压储运，不需要高压瓶、大限制开挖管谈，便于补给。

上风之四是可视性：火焰姿态超脱牢固，大火情状焰高3~4米。零碳甲醇燃料径直废弃为淡蓝色，可通过添加钠、钙等金属离子废弃产生焰色反映，酿成亮黄色的火焰。

上风之五是经济性：甲醇能量密度高，主火把塔大火情状废弃1小时，仅需550公斤甲醇。

从“试点”到“现实”

“双碳”谋略之下，能源变革成为势在必行，我国富煤、少气、贫油，2022年我国原油对外依存度仍然跨越70%，保险能源安全近在眉睫。

2018年8月，24岁的王霜加盟巴黎，效力一个赛季中她出场25次，攻入8球并有10次助攻，在法甲、法国杯、欧冠上均有登场，表现优异。2019年，王霜与巴黎提前解约，重返武汉江大女足。

湖人队在最近几个赛季一直缺乏锋线球员，这也成为了他们夺冠道路上的一个难题。然而，随着海沃德的加盟，这个问题将得到有效解决。他将成为湖人队的首席替补小前锋，为球队提供更多的进攻选择和防守灵活性。

被誉为“液态阳光”的甲醇，算作低碳燃料具有废弃高效、排放清洁、可再生特色，是各人公认的理念念新式清洁可再生能源。另外，我国甲醇的主要原料由自然气、焦炉气、生物资等组成，应用可再生能源制氢，通过有用捕捉二氧化碳，不错合成合乎“碳中庸”属性的绿色甲醇能源。

经由40多年发展，我国已成为各人最大的甲醇分娩国和使用国。据中国氮肥工业协会统计，2022年我国甲醇产能达到1亿吨，甲醇产量约为8022.5万吨。

另据中宇资讯监测清楚，2022年我国甲醇新增产能554.5万吨，各人新增甲醇产能主要围聚在中国。扬弃2022年底，我国经营领有甲醇产能1.13亿吨，有用产能1亿吨左右，同比增多5.7％。扬弃2022年底，各人甲醇总产能达1.89亿吨，同比增长3.3％。其中，中国占据总产能的59％。

皇冠体育hg86a

甲醇燃料算作汽车使用的清洁燃料，在各人受到无为温煦，我国政府也正在现实甲醇汽车。

证券时报记者发现，自2012年以来，我国先后在上海、西安、贵阳、兰州等城市组织开展甲醇汽车试点责任。政策的力推，带动了吉祥汽车、陕重汽、宇通客车(600066)等一批汽车制造企业参与。

在开展试点的基础上，2019年国度发改委、工信部等八部委还成心发文现实甲醇汽车。

产业链限制化

我国的甲醇燃料发展势头迅猛，应用规模也连续扩大。当今，甲醇一经在工业、船舶、汽车等规模无为应用。其中，以甲醇燃料和甲醇汽车为中心，不仅构建了甲醇汽车、零部件、原料甲醇、运载、调配、结尾加注等好意思满产业链，还酿成了限制化的甲醇经济生态链。

以山西晋中市为例，当地以能源转型为机会，以甲醇汽车产业上风为基础，以缔造国度级甲醇经济示范区为切入点，以甲醇重卡试点现实应用为打破点，加速晋中甲醇产业发展，陶冶壮大了甲醇燃料-甲醇汽车特色产业链，全速构建起了千亿级甲醇经济重生态。

与此同期，山西省工信厅等十部门诱骗发布《对于加速鼓励全省甲醇汽车现实应用的些许花式》，建议加速甲醇汽车现实的一系列花式，该《花式》于6月18日负责实施，加速缔造以重卡货运为主的甲醇汽车绿色交通体系，助力“双碳”谋略落地。

山西晋中仅仅我国发展甲醇经济的一个缩影。梳理不错发现，当今，山西、河北、海南等多个省份正在甲醇经济规模发力，并杀青限制化运行，鼓励产业结构绿色转型升级。

谈到甲醇燃料和甲醇汽车，不得不谈到吉祥汽车，吉祥控股集团董事长李书福也一直在多样场面为甲醇汽车“发声”。公开信息清楚，从2009年运行，李书福屡次在寰宇两会时期提交波及“甲醇燃料及甲醇汽车现实”的提案。

据先容，吉祥在甲醇汽车规模布局已久。2005年，吉祥运行对甲醇发动机和甲醇汽车进行研发，是国内最早启动甲醇汽车研发的整车企业。在2019年与潍柴能源(000338)达成政策合营、2020年完成对华菱星马(600375)的收购后，吉祥汽车成为甲醇汽车商场上的皆备“头部”。吉祥控股旗下浙江醇氢科技有限公司，比年来加速布局，在多个资源型城市缔造醇氢生态转换示范，因地制宜发展甲醇经济。

甲醇也被称为液态的“氢”，工业上应用甲醇制氢主要有三种途径：甲醇裂解、甲醇部分氧化和甲醇蒸汽重整。比年来，获利于需求增多以及清洁能源政策的现实，甲醇制氢快速发展。

当今，A股商场中布局氢能源产业链的公司稠密，波及上市公司包括好意思锦能源(000723)、厚普股份(300471)、阳煤化工(600691)、东方电气(600875)、金牛化工(600722)、兴化股份(002109)、卫星化学、科威尔、新锦能源、中国海油等。

以好意思锦能源为例，该公司当今已完成氢能较为好意思满的产业链布局。好意思锦能源探索了从研发-分娩制造-交易化应用的“氢能源全生命周期”转换生态链，捏续打造具备自主学问产权的氢能产业集群。