连日来，在轨谈交通资阳线（S3线）福田站施工现场，工东谈主正忙谢世进行站厅内的遮拦。于本年5月31日收尾全线透露的基础上，S3线当今正在进行全线铺轨、机电装置等工程，瞻望来岁9月通车，比原目的通车时刻提前3个月。

四川省委将加速成德眉资同城化发展手脚推动成渝地区双城经济圈修复的“先手棋”。当今，以轨谈交通为主干的成皆皆市圈通勤圈正加速酿成，产业结合改进体系加速构建，推动经济区和行政区限度分离纠正参加深水区。

本年6月底召开的第七次川渝党政联席会议，对长远双核联动联建发展协同进行全面部署。成皆坚捏在川渝党政联席会议机制下，联袂德阳、眉山、资阳等市建强能源更充沛的成皆皆市圈，与重庆主城皆市区建立了多层级、多界限的合作机制，一批绚烂性、引颈性紧要技俩加速落地，双核联动联建获得本体性打破、合作成效初步彰显。

1—6月中欧班列（成渝）开行量同比增长29.6%，总量保捏寰宇第1；协力鼓吹电子信息先进制造业集群发展，产业界限打破2万亿元；捏续长远落实311项川渝通服务项，推动实施养老保障转接、公积金互认互贷等方面39项方便活命行径事项……

唱好“双城记”、共建经济圈——3年多来，成渝两地坚捏以《有计划节录》为引导，着眼服务国度计策全局，聚焦双核引颈，正加速修复带动寰宇高质地发展的遑急增长极和新的能源源。

皆市圈交通更方便

资阳线瞻望来岁9月通车

限度当今，资阳线全线7座车站封顶并已布置机电进场；盾构累计掘进17788米，全线已收尾洞通。地下站附庸共24处，已完成20处；铺轨概括形象程度完成67.2%……

手脚成皆皆市圈第一条跨市域铁路，资阳线是无间成皆天府海外机场、天府海外空港新城和资阳市的轨谈交通快线，全长38.7公里。清楚最高启动速率可达到160公里/小时，瞻望将提前至来岁9月投运。

提及盾构掘进，“堪比‘在暮夜中牵线搭桥’。”轨谈交通资阳线关联负责东谈主这么描摹。以位于资阳市区的宝台大路站～苌弘广场站区间为例，盾构施工需万古刻穿越中风化泥岩、砂岩及复合地层，施工条款复杂，下穿长江一级支流沱江、沱江一桥等紧要风险源，为全线“最难区间”。在这种复杂地层中掘进，盾构机易出现管片上浮、地层扰动等问题。

成皆轨谈集团和洽参建单元，屡次进行现场勘查、分析，取舍寰宇先进的双模盾构机进行掘进施工。“相干于传统神气，双模盾构机可凭证现场掘进地质地层和风险源等执行情况，纯真进行土压和泥水两种形状的切换，安全性能高，概括上风彰着。”

“不仅是落实成渝地区双城经济圈修复紧要计策，促进成资同城化发展的绚烂性工程。”资阳市交通局关联负责东谈主此前接管媒体采访时默示，该清楚的风趣更在于：两城的市民，不错更为方便地交游，信得过收尾“两地互为职责居住地”。

优质活命共建分享

一季度四市寰球少“跑腿”65万余次

S3线，只是是成德眉资同城化鼓吹过程中的一个缩影。2020年，成德眉资同城化暨成皆皆市圈修复，发达起步。

于今3年时刻，“起步成势”——顶层缱绻上，完成了同城化的繁多有计划，制定完善了启动机制体制，省同城化办也挂牌收尾“常态化运作、实体化启动”。基础设施方面，资阳线全线透露，成眉S5线8个车站全面施工，成德S11线开工修复。此外，产业结合、改进协同，机制体制纠正改进等职责也全面鼓吹。

同城化深度鼓吹，带来的是对市民的更方便活命、对企业的更便利服务。

“一个政务窗口、一个办理轨范。”前不久，四川省某修复公司的卢先生来到德阳市旌阳区行政审批局企业开办专区，获胜办完结公司从成皆市高新区迁入旌阳区的登记过程，领到了新买卖牌照。

卢先生能在“一个窗口”一次办完企业移动变更业务，成绩于“云移动”的哄骗，等于将蓝本的央求、调档、迁入登记三个轨范合并为一个轨范，收尾全程网办。有计划主体只需向迁入地登记机关提交一次央求，即可快速完成住所移动，“最多跑1次”以致“1次皆不跑”。

数据流露，本年上半年，成皆皆市圈“无辞别受理、同标准办理”政务服务事项23万余件，“银政通”助力“金融+政务服务”协同，一季度减少四市寰球“跑腿”65万余次。

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这其中，推动“行政区和经济区限度分离纠正”，则是国度赋予成皆皆市圈先试先行的国度计策。

毗邻地区“共建分享”，成为这一纠正的奏效尝试。成德眉资四市永诀以成皆海外铁路港经开区、四川天府新区、成皆东部新区为依托，修复成德临港经济产业带、成眉高新本领产业带、成资临空经济产业带，简称“三区三带”。限度2022年，成皆皆市圈“三区三带”累计实施923个紧要技俩，1490家企业开展跨市域产业结合。

“若何打破物理空间局限，推动这项纠正‘涉深水’，这就需要咱们进一步深度探索实践！”按照省同城化办的鼓吹想路，以白酒细分产业为例，参与企业拿出相应资源，参与到相同定约或者产业团队等实体中来，着眼未来10至20年复合增长，依托皆市圈白酒头部企业放射引颈作用、强化腰部企业支捏、夯实底部企业基础，收尾统统这个词产业“不受行政区的局限，收尾抱团发展、作念大增量”，以期收尾“统计分算、财税分红”的经济区与行政区限度分离纠正收尾旅途。

就在6月18日举行的2023四川海外好意思酒展览会上，和过去单打独斗有所不同的是，包括剑南春、水井坊等成皆皆市圈内数十个品牌的酒品，被装列在“成皆皆市圈”这归拢个展区。

“这是咱们以产业为纽带，推动这项纠正的一个成心尝试。”省同城化办关联负责东谈主对此充满信心，“充分施展有用市集和有为政府的作用，以纠正改进的精神和相互树立的理念，服气一定大致走出一条可复制、可实践的不同业政区域内产业和会发展之路来。”

双核引颈区域联动

合作技俩获得阶段性成效

在成皆龙泉驿区，自2022年1月起，这里多了一个功能区域：重庆果园港无水港——手脚重庆果园港的“分支机构”，这里不仅不错相差口货色，还能享受果园港的各式政策优惠，通过商品车物流、水公铁空多式联运体系修复，促进两地口岸资源整合。

“通过这个无水港，从成皆经开区经果园港公水联运至上海的集装箱货色，时刻不错简略8天，货色盘活率不错擢升40%，为企业裁减物流资本10%以上。”重庆市物流办关联负责东谈主默示，启动一年，通过该无水港运载的货色已打破1000集装箱标箱，“还是达到预期成果。”

这是成渝“1＋5”合作条约中的一项具体合作技俩：由果园港国度物流关节与成皆经开区共同鼓吹，依托果园港国度物流关节、中国西部汽车物流多式联运示范工程，奏效开行果园港至龙泉驿“无水港”公路专线，共同探索鼓吹长江口岸功能延迟和川渝两地通关便利化。

“双核引颈，区域联动。”这是《成渝地区双城经济圈修复有计划节录》对成皆、重庆刻薄的要求。在此配景下，建立双核联动专项职责组，成渝两地平直合作的第一批34个合作技俩获得阶段性成效：

共建海外性概括交通关节按下快进键，共建世界级先进制造业集群迈上新台阶，共建西部科学城跑出加速率，共建西部金融中心获得新打破，共建高品性活命宜居地擢升幸福感。

数据是最佳的诠释。

成渝两地物流收罗放射国内18个省份60个城市、邃晓全球119个国度（地区）393个口岸；

两地295家汽车零部件企业相互服务对方整车配套，全域配套率擢升至80%以上；

国度超算成皆中心已为678家成渝地区用户提供算力服务；

成渝地区双城经济圈发展基金首批融资界限超60亿元；

上半年两地他乡就医平直结算东谈主次、金额永诀同比增长92.5%、50.7%……

双核联动，成效初显，正为鼓吹中国式当代化修复积极孝顺成渝双核力量。

成皆日报锦不雅新闻记者 钟文 黄欢 周鸿

本报讯 （记者杨元琪）8月9日，市公安局发布反诈提醒，近期有不法分子以ETC中心、高速管理中心等机构名义发送短信进行诈骗，希望大家提高警惕。

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