原标题：慕尼黑车展不啻于车展

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2023德国国际汽车及智谋出行展览会（IAA MOBILITY）是车展从法兰克福移师慕尼黑之后举办的第二届，充分体现出总计这个词行业和公众有趣有趣、热心点的束缚变化。专注于汽车的展览早已逾期，本年的慕尼黑车展越来越严防体现“前所未有的当代概括出行理念”，将要点从燃油车更多转向零排放出行，并从汽车自己拓展到自行车和更多寰球交通用具上。

车展操纵方德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒示意，慕尼黑车展是通过电气化和数字化竣事可执续性的全球最具前瞻性的平台，旨在揭示总计这个词出行规模的千般性，并邀请总计利益攸关方参与对话。他说，汽车是改日出行的关键构成部分，但仅仅繁密维度中的一个。慕尼黑车展正在转变车展的性质，提供更多以东谈主为本的出行处理有筹画。

按照操纵方的设思，慕尼黑车展冲破既有规模，相较以往愈加包罗万象，力争全方向展示改日环保出行的方式。车展开脱了传统展厅的见识，除了展览中心，还在慕尼暗盘中心设有8个灵通空间，为平凡大众提供阶梯，了解扶持系统、自动驾驶、充电基础步调等规模的改进居品，并邀请各规模人人究诘可执续出行气象和城市发展。

若是以为仅仅望望还不外瘾，车缓期间奥迪、驰骋、大众、比亚迪、小鹏、极星等多个汽车品牌50余款车型还为公众提供了试驾体验。东谈主们不错通过车展关联诓骗才气约略径直向参展商预约参与。

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此外，自行车也成为车展的固定构成部分，好多德国脉地和国际自行车制造商参与其中。其中一个亮点是在市中心英国公园内成就了一条近2.5英里的自行车谈，用于测试来自多家公司的自行车和电动自行车。

包括从事电板技艺、充电和动力等汽车行业高下贱的公司也参与了本届车展。慕尼黑车展还提供了元天地体验，将实践和捏造天下贯穿起来，同期也为100家国际初创企业提供了疏浚平台，让他们展示对于数字化和环保出行的理念和思法，并匡助他们有契机与行业卓著公司劝诱策动。

按照通例，不少知名车企选在车展上举行新车首秀典礼，服气几个月后，不少在车展上亮相的新车型就不错在汽车经销商或寻常巷陌见到。本年中国车企也佩戴最新技艺和车型有备而来。其中，比亚迪在车展上展示了在欧洲推出的更严防实用性的第六款电动车海豹U。此前也曾推出了Atto 3、汉、唐以及新推出的海洋系列海豚和海豹车型，并初次向欧洲参会者展示了高端品牌腾势D9汽车。

与两年前的首届慕尼黑车展比拟，本年的车展也更具国际化色调。与会国度数目有所加多，新加坡、匈牙利、保加利亚等国初次亮相车展。参与车展的新公司数目达到了历史新高，卓著的德国公司将与包括比亚迪、谷歌、LG和三星在内来自全球的好多著明公司同台展示。除德国外，中国、好意思国、奥地利、韩国和法国亦然参会比例很高的国度。

值得防御的是，本年车缓期间亚洲的存在感也愈加杰出，41%的演讲嘉宾来自亚洲。插足本年慕尼黑车展的中国企业数目加多了一倍以上。此外，本年的天下新动力汽车大会（WNEVC）一语气在中国举行四届后，也初次移师国外，必将激发新一波对中国电动车的热心高涨。

柏林清洁出行智库Agora Verkehrswende发达东谈主克里斯蒂安·霍赫菲尔德说，这是一个激烈的信号，澄清地标明中国汽车制造商来了，他们会留住来并可能成为欧洲某些规模的商场劝诱者。他说，跟着客户的防御力从机械精密度转向贯穿性和文娱性，除了初学级电动车商场新2足球平台网站出租，中国品牌也可能在高端商场占据更大份额。